TechDrift

도입작년 10월부터 올해 3월까지 Claude Pro를, 4월부터 6월까지 ChatGPT Plus를 썼습니다. 의도적으로 바꿔본 게 아니라, 팀 프로젝트에서 ChatGPT가 필요해서 전환했고, 다시 Claude로 돌아왔습니다.두 도구를 실제 업무에서 번갈아 쓰면서 차이가 체감됐습니다. "어느 게 낫냐"는 질문에 지금은 이렇게 답합니다. 상황에 따라 다릅니다. 하지만 저는 지금 Claude를 씁니다. 이유가 있습니다.1. 코드 작업 — Claude가 맥락을 더 오래 기억했습니다가장 큰 차이를 느낀 건 긴 코드 작업이었습니다.Claude로 작업할 때는 "우리 프로젝트는 FastAPI 기반이고, 지금 이 함수를 고치려고 해. 기존 코드는 이거야..."라고 한번 설명하면 그 대화 안에서 일관성 있게 이어갔습니다..

도입테슬라를 주문한 날, 딜러도 없고 계약서도 종이로 안 받았습니다.앱에서 모델 선택하고, 색상 고르고, 카드 결제로 예약금 100만원 내면 끝이었습니다. "이게 맞나?" 싶었습니다. 전에 차를 살 때 딜러와 몇 시간씩 앉아서 이야기했던 것과 너무 달랐습니다.주문부터 인도까지 정확히 62일이 걸렸습니다. 그 시간 동안 있었던 일들을 그대로 씁니다.1. 주문 당일 — 생각보다 너무 간단해서 불안했습니다앱에서 주문 완료를 누른 직후에 드는 생각이 "이게 진짜 됐나?"였습니다.테슬라 주문 확인 이메일이 왔고, 앱에 "주문 완료"가 떴습니다. 근데 딜러한테서 전화 한 통 없었습니다. 일반 자동차 구매 때는 계약 후 딜러가 수시로 연락해줬는데, 여기는 아무것도 없었습니다.다음 날 걱정이 돼서 테슬라 코리아 고객센..

도입블로그를 시작하면서 "AI로 글을 쓰면 빠르지 않을까"라는 생각을 했습니다.첫 달에 실제로 그렇게 해봤습니다. AI에게 주제를 주고, 초안을 받고, 조금 다듬어서 올리는 방식. 3주 만에 그 방식을 포기했습니다. 글은 빠르게 나왔는데, 읽고 나서 제가 느끼는 감이 없었습니다. 제 경험이 없는 글이었습니다.지금은 다르게 씁니다. 6개월 동안 실패하면서 찾은 방식을 있는 그대로 씁니다.1. 처음 한 달 — "AI가 다 써줄 줄 알았다"처음엔 이런 식으로 썼습니다. Claude에게 "전기차 유지비 비교 글 써줘. 3000자 이상. 표 포함해서"라고 하면 그럴듯한 글이 나왔습니다. 맞춤법도 맞고, 구조도 있었습니다. 문제는 그 글에 제 경험이 없다는 거였습니다."제 차 보험료가 114만원 나왔을 때 당황했다..

도입차를 처음 받고 나서 충전 카드 얘기를 들었을 때 솔직히 귀찮았습니다.회원가입을 해야 하고, 카드를 발급받아야 하고, 어느 충전소에서 어느 카드를 써야 싼지 외워야 한다는 게. 그냥 신용카드 꽂으면 안 되냐는 생각을 했습니다. 당연히 안 됩니다. 비회원 요금은 회원 요금보다 30~50% 비쌉니다.1년 동안 환경부, 차지비, 에버온, 스피드차저, 테슬라, 현대 이 여섯 가지를 실제로 써봤습니다. 지금은 두 개만 남겼습니다. 어떻게 정리했는지 그대로 씁니다.1. 환경부 충전카드 — 처음 발급한 카드, 지금도 씁니다첫 번째로 발급받은 게 환경부 충전카드입니다. 가입비 없고, 전국 공영 충전소 대부분에서 쓸 수 있습니다.급속 충전 요금이 kWh당 347.2원(2026년 상반기 기준). 비회원으로 쓰면 450..